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1-7月，全国社会物流总额为149.7万亿元，按可比价格计算，同比增长0.5%，增速比上半年提高0.9个百分点。

　　其中，工业品物流总额为133.6万亿元，同比下降0.4%，降幅比上半年收窄0.9个百分点；进口货物物流总额为7.8万亿元，同比增长9.7%，增速比上半年提高1.4个百分点；单位与居民物品物流总额5.1万亿元，同比增长13.3%，增速比上半年提高3.2个百分点。

　　据中国物流与采购联合会发布数据显示，1-7月份，物流总需求延续复苏态势，工业物流基本平稳，进口物流需求保持较快增长，与消费、民生相关的物流需求持续回暖，新动能支撑作用持续增强，物流运行向好势头进一步巩固。

　　社会物流总额增长由负转正 物流需求止跌回稳

　　数据显示，1-7月份，全国社会物流总额为149.7万亿元，按可比价格计算，同比增长0.5%。年初以来，社会物流总额连续五个月负增长，7月份数据由负转正，反映全国物流需求总体水平已恢复至上年同期，与此同时物流需求结构继续优化，消费领域新动能持续发力。

　　工业物流需求呈现企稳的良好态势。1-7月份，工业品物流总额为133.6万亿元，同比下降0.4%，降幅比1-6月份收窄0.9个百分点，其中制造业物流需求增速实现由负转正，同比增长0.1%。从当月来看，7月份当月工业物流需求同比增长4.8%。其中，装备制造和高技术业物流需求明显加快，新兴产品物流需求高速增长。装备制造业同比增长13.0%，增速较上月加快3.3个百分点。高技术制造业同比增长9.8%，连续五个月保持8%以上的较快增长。医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业增速超过10%。

　　民生消费物流需求持续增长。1-7月份，单位与居民物品物流总额增速比上半年提高4.6个百分点，连续两个月保持10%以上增长。网络销售、直播电商等新动能、新业态拉动电商物流与快递业务快速发展。1-7月快递业务量累计增长23.7%，7月当月增长超30%。

　　进口物流需求量保持较快增长。1-7月份，我国进口物流总额增长9.7%，增速比上半年提高1.4个百分点，连续三个月回升。主要货类中，大宗商品、农产品和部分机电产品进口量实现两位数增长。其中，进口铁矿砂同比增长11.8%；钢材同比增长49%；原油同比增长12.1%；粮食和肉类同比分别增长23%和74%;集成电路增长24.8%。

　　物流市场规模稳步复苏

　　1-7月份，物流业总收入5.7万亿元，同比下降1.5%，降幅比1-6月份收窄1.2个百分点。从结构看，电商、快递物流市场规模增势不减，1-7月份同比增长12.8%，增速比1-6月份提高0.8个百分点，连续四个月回升，是物流市场复苏的重要支撑力量。

　　7月份，中国物流与采购联合会发布的中国物流业景气指数为50.9%，比上月回落4个百分点。其中，业务总量指数为50.9%，比上月回落4个百分点；新订单指数为50.4%，比上月回落4个百分点；设备利用率指数为50.4%，比上月回落5.2个百分点；物流服务价格指数为47.9%，比上月回落1.7个百分点；主营业务利润指数为46.2%，比上月回落3.6个百分点；从业人员指数为47.5%，比上月回落3.3个百分点。

　　7月份，中国物流与采购联合会发布的中国公路物流运价指数为98.6点，与上月基本持平，比去年同期回升0.5个百分点。其中，整车指数为99.0点，比上月回落0.05个百分点，比去年同期回升0.6个百分点；零担轻货指数为96.8点，比上月回升0.02个百分点，比去年同期回落0.05个百分点；零担重货指数为99.0点，比上月回落0.01个百分点，比去年同期回升0.6个百分点。

　　物流运行成本降幅继续收窄

　　据中国物流与采购联合会发布数据显示，1-7月份，社会物流总费用8.0万亿元，同比下降2.4%，降幅比上半年收窄1.6个百分点。分环节来看，运输、保管和管理环节物流成本降幅均呈收窄态势，分别比上半年收窄1.3、2.1和1.5个百分点。

　　总体来看，在宏观经济稳定复苏的基础上，物流运行回稳势头进一步巩固，但也要注意到影响平稳运行的风险点依然存在：

　　一是物流供需两端依然承压。进入7月，在南方强降雨天气影响下，部分地区遭受洪灾，基建项目、工程建设受阻，物流需求回升幅度有所减缓。7月物流业景气指数中的业务量指数、新订单指数均比上月回落4个百分点。加之当前全球疫情仍在持续蔓延，国际经贸形势复杂严峻，物流需求回复增长的持续性仍存在不确定性。

　　二是物流服务价格仍处于低位徘徊。在物流供需承压的同时，物流服务价格低位趋缓，总体处于较低水平。7月份，物流服务价格指数为47.9%，较上月回落1.7个百分点。其中，运输环节的沿海（散货）综合运价指数平均值为978.06点，较上月下跌3.6%；仓储环节的仓储收费价格指数为49.3%，较上月下降2.8个百分点。

　　三是物流企业盈利水平偏弱。重点调查企业数显示，物流企业收入规模仍然趋缓，1-7月份物流物流业务收入同比降幅超过5%，劳动力、资金成本进一步趋升，其中劳动力成本上涨8%，物流企业盈利水平尚未恢复往常水平，企业发展后劲有待提升。万华化学携手阿布扎比国家石油公司成立船舶运营合资公司
　　2020年8月4日，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的航运和海上物流子公司ADNOC物流与服务（ADNOC L＆S）宣布与万华化学成立一家新的战略合资企业。新公司名为AW Shipping Limited，在阿拉伯联合酋长国（UAE）的阿布扎比全球市场（ADGM）成立。

　　这项战略性合资协议进一步加强了ADNOC与中国公司之间的合作，并建立在中国与阿联酋之间根深蒂固的双边关系的基础上。该合资企业强调了ADNOC对创造价值交易的关注，并将支持其2030年智能增长战略的交付。

　　AW Shipping Limited（AW Shipping）将拥有并运营一支由大型天然气运输船（VLGC）和现代成品油轮组成的船队。该公司将负责将来自ADNOC集团和全球供应商的液化石油气货物和其他石油产品运输到万华集团在中国和全球的制造基地。为了提供最大的船队效率，该公司还可能寻求其他市场机会。

　　阿联酋工业与先进技术部长兼ADNOC集团首席执行官Sultan Ahmed Al Jaber博士说：“我们非常高兴与万华化学建立这一战略合资企业。这种创造性的双赢伙伴关系将加强我们不断发展的关系，并将为我们两个组织带来更大的价值和效率。重要的是，合资公司进一步巩固了ADNOC L＆S作为阿联酋最大的、完全一体化的物流和运输公司的地位，并为根据市场需求向中国运输更多的液化石油气铺平了道路。”

　　“AW Shipping的成立支持ADNOC的智能增长和价值创造战略，这是ADNOC如何在我们生产、精炼、运输和销售的每个分子中扩大利润的又一个例子，同时也在关键的增长市场建立了更牢固的合作伙伴关系。”

　　在AW Shipping成立之前，ADNOC和万华化学于2018年11月签署了为期10年的液化石油气（LPG）供应合同。

　　ADNOC L＆S是ADNOC价值链的关键推动者，向全球客户提供石油、天然气和石油衍生产品。它拥有并经营着阿联酋最大的运输船队，随着ADNOC扩大其上游和下游生产能力并进行贸易，它有望在未来几年进一步增长。

　　万华化学是世界领先的亚甲基二苯基二异氰酸酯（MDI）生产商之一。万华化学董事长廖增太表示：“我们很高兴在双方的共同努力下成立了合资公司。新公司将加强ADNOC与万华之间的战略合作，还将确保为万华系统稳定供应LPG货物和其他石油产品。更重要的是，合作将为“一带一路”项目做出贡献。”

　　ADNOC L＆S由ADNOC的三个子公司ADNATCO，IRSHAD和ESNAAD于2016年底组建。整合创造了航运、海事服务、离岸物流和陆上物流之间的协同效应，从而创建了海湾合作委员会内最大的综合航运和海事物流公司。ADNOC L＆S为ADNOC集团公司和全球100多个客户提供安全，可靠且具有成本竞争力的海上和物流解决方案。

　　公司通过四项主要活动为客户和合作伙伴创造价值；首先，通过自己的船只或通过租船的运输活动，包括原油和精炼产品，干散货和液化天然气运输。其次，海上服务活动包括石油港口运营，潜水和溢油应急响应。第三，海上物流活动，包括海上支援船和阿布扎比穆萨法的综合物流基地，该地区最大的基地之一。最后，陆上活动包括海上客运码头和集装箱码头。

　　去年，ADNOC L＆S运输了超过2000万吨的各种石油和天然气以及干散货产品。