根据Farstad向奥斯陆证券交易所周一提交的文件，其利益相关者已经商定了其财务重组计划，随后将合并Solstad Offshore，Farstad Shipping和Deep Sea Supply，创建一个新的“世界级OSV（Off Shore Vessels）公司”。

Farstad的参与财务重组的各方为Farstad Shipping，Aker Capital（Aker ASA的子公司），Hemen Holding（由John Fredriksen建立的信托间接控制的公司）以及Farstad Shipping的高级贷款人，大部分债券持有人，以及F-Shiplease（Ocean Yield的子公司）。所提议的合并与Soff Invest AS和Ivan II AS以及Tyrholm＆Farstad一起商定。

Farstad解释说，一系列行业专家一再表示，零散的挪威OSV行业需要合并。通过同意完成Farstad重组并为建议的合并努力，高级贷款人，债券持有人和由行业投资者支持的长期家族所有者正在集体努力，以确保Farstad航运成功再融资，并创建一个全新的和健壮的OSV公司，在挪威以外的全球OSV行业的高端市场开展运营。

Deep Sea Supply的首席执行官说：“建议的合并方案是当今的OSV市场中必要的结构重组措施”。
6月21日，挪威三家海工船船东Solstad Shipping、Farstad Shipping和Deep Sea Supply将完成合并，合并后将成为全球最大的海工船船东。

　　三家公司表示，Farstad和Deep Sea Supply的独立交易即将结束，三家公司在合并后将成立新公司Solstad Farstad。新公司将于6月22日开始股票交易，同时Solstad的SIOFF股票交易也将继续。

　　今年3月，挪威船王Fredriksen的Solstad和Kjell Inge Rokke的Aker集团为接手Farstad进行了再融资。此前，Solstad已接管了Rem Offshore。

　　据了解，三家海工船船东合并后将创建全球最大的海工船船东，船队规模达到154艘。其中，Fredriksen将持有合并公司16.1%的股份，Rokke旗下的Aker资本将持有20.1%的股份，其另一家公司Ocean Yield将持有3%股份。